Innok COCKPIT™, HYBRID NAVIGATION™ & ReMain™ remote maintenance
The ultimate in robot software
The secret of our success and therefore your success - our software
The modular Innok COCKPIT™ software is also ideally suited to your specific application: Whether fully autonomous driving, remote control or following people - it solves even difficult navigation tasks. Thanks to the intuitive user interface, the software can be used after a very short familiarisation period.
Thanks to the integrated Innok HYBRID NAVIGATION technology, different methods for vehicle localisation and control can be used within a mission. This means that you are no longer dependent on the advantages and disadvantages of a single navigation technology, but can use the optimum solution depending on your requirements.
With Innok ReMain remote maintenance, service, software updates and support for setting up and fault-free operation of our AMRs are raised to a previously unimaginable level: In no time at all, the experts from Innok Robotics will provide a time-saving, cost-efficient solution on your premises.
For the most difficult requirements, from remote-controlled to fully autonomous.
In order to fulfil its tasks, a mobile robot must above all have suitable and reliable self-localisation and navigation, obstacle detection and various actuators (e.g. the fully autonomous coupling and uncoupling of trailers or the handling of loads using a COBOT arm integrated on the AMR).
All common navigation tasks - indoor & outdoor
Our modular Innok COCKPIT™ software covers all common navigation tasks and makes it possible to optimally customise the navigation of your robot to your application. Whether remote control, following people or automatically following defined routes - Innok COCKPIT handles all the tasks required for navigating a robot. Thanks to the intuitive user interface, the software can be used efficiently by the user after a very short familiarisation period.
Innok COCKPIT™ is fundamentally based on the Open System robot control software libraries ROS / ROS2. The illustration shows the integration of Innok COCKPIT™ into the software stack.
Unique position Innok Robotics
In order to achieve the best precision, reliability and usability Made-in-Germany, we have continuously developed and improved the proprietary code of our Innok COCKPIT™ autonomy software over the past 10 years and enriched it with powerful algorithms for a variety of AMR tasks. Through the interaction of technically high-quality mechanical components (power batteries, high-performance electric motors, sensors, 2D/3D scanners), we produce high-quality AMRs as one of the market leaders. Thanks to intelligent, AI-based sensor data fusion, our AMRs are also able to master complicated operating situations, including in outdoor areas (outdoor or all terrain) - fields in which we sometimes have a unique position (USP) worldwide. Mobile Innok robots localise themselves with an accuracy of 0.5 to 2 cm, depending on the requirements and the resulting navigation hardware.
Thanks to Innok COCKPIT™'s intuitive user interface, the system can be used efficiently by the user after a very short familiarisation period. Whether on a PC, tablet or smartphone, the robot can be tracked and controlled from almost any end device.
Example of our user interface for a cemetery.
- Lines represent the robot's travel paths
- Green dots are graves that have already been poured
- Yellow dots are graves that still need to be poured
- Blue dots are refuelling stations
Easy to use via PC/MAC, tablet or smartphone with all modern browsers such as Chrome or Safari.
High-precision image data
Innok HYBRID NAVIGATION also includes high-precision image data. At Innok, we record this with a special scanner from Riegl. The data is captured visually and using a 3D lidar laser. This produces navigation data with extreme accuracy.
The example shows an overview of a scan of a cemetery.
Example of our user interface for an industrial company.
The lines represent the robot's travel paths
- In this example, the robot switches from indoor to outdoor areas without interruption when travelling between two halls.
- Stopping points and stations (e.g. when transporting pallets) can be set up individually.
This view can also be operated via PC/MAC, tablet or smartphone with all modern browsers such as Chrome or Safari.
This means that the most suitable technology is used.
Innok HYBRID NAVIGATION™ is installed on board and offers a wide range of state-of-the-art navigation technologies. This means that the most suitable technology for the current circumstances is always used.
In order to fulfil its tasks, a mobile robot must above all have suitable and reliable self-localisation and navigation. Innok HYBRID NAVIGATION™ technology covers all common application scenarios: Whether in a production hall, a logistics hall, in open outdoor areas, in outdoor areas with vegetation, in tunnels or underground - Innok HYBRID NAVIGATION™ uses either GPS, high-precision GPS (RTK GNSS), high-performance 2D and 3D laser scanners, as well as camera/vision and radar technologies and integrates these into a highly precise and maximally reliable overall system.
Save valuable working time with the experts from Innok Robotics.
With Innok ReMain™, your robot is connected to the Innok Robotics Cloud at all times and our employees can respond to your enquiries immediately and without delay. One call is all it takes for us to explain the current status of the robot, bring the system up to date with the latest developments or help you set it up for your changed requirements. Innok ReMain™ also makes it possible to predict the maintenance requirements of your AMR based on the analysed data (predictive maintenance).
As part of an attractive ongoing service contract, we also inform you proactively and in good time to ensure error-free operation at all times.
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FAQ
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Wie läuft die Installation?
• Schritt 1: Kartierung der Umgebung mit Hilfe eines terrestrischen, hochauflösenden 3D-Scanners
• Schritt 2: Erstellung einer 2D-Navigationskarte
• Schritt 3: Einrichtung der Fahrwege am Einsatzort
• Schritt 4: Einrichtung der verschiedenen An- und Abkuppelstationen („Bahnhöfe“)
• Schritt 5: Testlauf und Einweisung in die Bedienung
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Wie verläuft der Ladevorgang?
• Innok verwendet Lithium-Ionen-Akkus, sodass der INDUROS bis zu 16 Stunden (in Abhängigkeit von Nutzlast und Streckenführung) in Betrieb sein kann
• Der INDUROS wird autonom über eine induktive Ladestation geladen (Vorteil: kein Personal notwendig)
• Ladedauer: ca. 2 Stunden (von 20% bis 80%), bzw. 3 Stunden bis von 20 bis 100% SOC (State of Charge)
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Welche Sprachen kann man beim Innok-Cockpit auswählen?
• Aktuell wird das Innok-Cockpit in folgenden Sprachen ausgeliefert:
- Englisch
- Deutsch
- Innok Cockpit ist browserbasiert und kann daher über die automatische Übersetzungsfunktion des Browsers auch in andere Sprachen übersetzt werden. Die Korrektheit der Übersetzung können wir in diesem Fall nicht garantieren.
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Erkennt der Induros Personen und Objekte?
• Bei Hindernis automatischer Stopp und Signal (Beispielvideo)
• Eingebauter hochpräziser Sicherheitsscanner mit einer Sichtweite von mind. 20 m und einem Sichtwinkel von 270°
• Automatischer Stopp bei Hindernissen durch den für den Outdoor-Einsatz geeigneten Sick-Scanner
• Umfahrungen sind nicht standardmäßig programmiert und werden von Arbeitsschutz-Beauftragten meist nicht empfohlen
• Ein bleibendes Hindernis kann per Fernsteuerung umfahren werden (oder es wird ein Weg zur Umfahrung in der Benutzeroberfläche definiert).
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Welche Sicherheitsfeatures gibt es bei einem INDUROS?
• Sicherheitslaserscanner mit Personenschutz
• Not- Aus-Taste
• Alarmmodul im Fall eines Not-/Feueralarms
• Rundumleuchte
• Warnton
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Welche Wartungsarbeiten müssen durchgeführt werden?
• Der INDUROS ist wartungsarm
• Je nach Betrieb müssen Scanneroberflächen und Reifendruck überprüft werden
• Minimaler Zeitaufwand für Entstauben und Reinigen der Kameras und Sensoren
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Wie empfindlich ist die Sensorik generell?
• Alle Sensoren und Scanner sind gut geschützt am Roboter angebracht Der Sicherheitsscanner ist zum Beispiel auch von innen beheizt, um ein Beschlagen zu verhindern. Beim Laserscanner schützt die eigene Betriebswärme unter normalen Bedingungen vor einem Beschlagen von innen. Es ist auch vorteilhaft, den Roboter über Nacht in einer Halle zu haben. Würde er die ganze Nacht im Außenbereich stehen und dann in eine warme Halle fahren, kann dies das Risiko des Beschlagens erhöhen.
• Sollte der Roboter in extrem staubiger Umgebung eingesetzt werden, gibt es die Option von außen eine Luftdusche zur automatischen Reinigung anzubringen.
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Welche Normen erfüllt der INDUROS?
• 2006/42/EG Maschinenrichtlinie
• DIN EN 1525: Fahrerlose Flurförderfahrzeuge und ihre Systeme
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Was passiert, wenn der Roboter stehen bleibt uns keiner weiß, warum?
• In solchen extrem seltenen Fällen können sich die Techniker von Innok Robotics in kürzester Zeit per Fernwartung auf den Roboter aufschalten und ein eventuelles Problem beheben.